Transpalettes : une solution de manutention idéal pour votre entreprise

L’utilisation d’un transpalette manuel ou électrique est idéal pour le levage, le déplacement et le transport des charges lourdes dans votre entrepôt. Découvrez notre gamme de transpalette manuel ou gerbeur électrique disponible rapidement pour la manutention en toute sécurité de vos produits au sein de votre stock de marchandises.

Déplacement et transport de marchandises, produits dans les entrepôts, atelier, stock, chargement et déchargement de camions, livraison, préparation de commande, manœuvre dans des espaces restreints, le transpalette en acier est un chariot essentiel dans de nombreux secteurs d’activité, principalement pour la manutention et sa capacité de déplacement de charges lourdes. Idéal pour réduire les risques de blessures et limiter les TMS, le conducteur du transpalette optimise les opérations de manutention et améliore sa productivité dans divers environnements de travail (transport, ..).

Le transpalette ou tire palettes équipe l’entrepôt ou l’atelier pour soulever facilement et déplacer des palettes lourdes de marchandises, produits d’un stock. Le transpalette (ou gerbeur) se compose d'une plateforme horizontale avec deux fourches (en acier avec capacité de charge) d’une longueur qui varie (et qui monte jusqu’à une certaine hauteur) suivant le modèle de la gamme et qui se glisse sous la palette. Sa robustesse en acier ou en inox le rend incroyablement durable et facile d’utilisation. Son déplacement est manuel ou électrique. Le transpalette électrique est équipé d’une batterie au lithium. Doté ou non d'un peseur intégré, le conducteur lève la palette du sol et la déplace facilement et rapidement d'un endroit à un autre, facilitant ainsi le déplacement des marchandises lourdes de manière efficace et ergonomique. Le transpalette est la forme la plus standard et disponible de chariot élévateur et est destinés à déplacer des palettes légères ou lourdes dans un entrepôt en toute sécurité. En effet, sur les modèles manuels, il n’existe pas de protection car le transpalette va soulever la marchandise à une hauteur maximale d’environ 20 cm grâce au système de pompe. En revanche, sur le transpalette électrique, la hauteur peut aller jusqu’à environ 5 mètres nécessitant une sécurité maximale pour le conducteur lors du déplacement des palettes. La capacité de levage du transpalette varie en fonction des modèles. Il existe des transpalettes dont la capacité peut atteindre 5 tonnes.

Comment choisir un transpalette manuel et électrique ?

En fonction de la superficie de votre entrepôt, de la rotation de votre stock, du nombre de palettes à déplacer, de leur poids et de l’accessibilité aux marchandises (hauteur de stock des marchandises, longueur des allées, profondeur du rack installé,…) et bien entendu du prix, on optera pour un transpalette manuel ou électrique. En effet, la manipulation d’une palette ou deux par jour ne nécessite pas l’achat d’un transpalette électrique accompagnant. La longueur des fourches se fera en fonction de la longueur des palettes déplacées. Une palette traditionnelle fait 1200  x 800mm mais l’envoi de certaines marchandises nécessite des palettes allant jusqu’à 3000mm. Certains modèles de transpalettes manuels ou électrique possèdent des fourches allant jusqu’à 2500mm. Si le prix d’un transpalette manuel varie de quelques centaines d’euros, le prix des modèles électriques accompagnant (avec batterie au lithium) peut très vite grimpé et votre choix devra tenir compte des critères ci-dessus en plus du budget, de la batterie (autonomie différente en fonction des modèles), l’écartement et la longueur des fourches, la vitesse de déplacement, la capacité de levée,.. Cependant, grâce à son moteur électrique, le transpalette accompagnant réduit considérablement l’effort physique requis par les opérateurs, améliorant ainsi les conditions de travail et diminuant les risques de troubles musculosquelettiques (TMS). Les transpalettes électriques accompagnant sont particulièrement prisés dans les grands entrepôts, les plateformes logistiques ou les usines, où la cadence de travail est élevée et où la manipulation de palettes peut représenter une tâche répétitive et contraignante. La batterie au lithium se recharge très vite et surtout le lithium peut se décharger quasi totalement. Ce système au lithium est une solution désormais disponible sur de nombreuses références.

Comment fonctionne un transpalette manuel et électrique ?

Le transpalette manuel est composé d’une poignée à hauteur de mains. Celle-ci se compose d’un levier d’actionnement (position point mort, lever et baisser). En effet, afin de soulever la palette, baisser la poignée, et grâce au système de pompe hydraulique, actionner la poignée de haut en bas jusqu’à la hauteur désirée. A l’inverse, pour descendre une palette, il vous suffira de presser la poignée et le système de pompe fera le travail. C’est le timon qui opère la pression hydraulique nécessaire au fonctionnement du transpalette. C’est l’opérateur qui ensuite va réaliser les opérations de pompage via la poignée. En résumé, le timon fait le relais entre les fourches et la partie haute de votre transpalette. Le timon sert aussi d’orientation du transpalette.

Pour les transpalettes électrique, c’est le système de batterie au lithium qui assure toutes les actions (levage, déplacement, ..) via la pompe hydraulique et la tête de commande qui regroupe l’ensemble des boutons permettant l’utilisation du transpalette. La batterie possède un indicateur d’énergie. Celui-ci vous permet de connaitre la durée d’utilisation disponible. L’interrupteur à clé permet de démarrer votre transpalette accompagnant (comme pour le système d’une voiture).

Quel type de roues et de galets sur un transpalette manuel et électrique?

En fonction de l’environnement (type de sol, …) et de l’utilisation de votre transpalette (fréquence de manipulation, longueur des fourches, entrepôt spécifique, ), vous opterez pour différent type de roues que ce soit pour un transpalette manuel ou électrique :

-       Roues en polyurethane : Celles-ci sont reconnues pour leur faible bruit, leur souplesse et leur longévité. En revanche, le polyurethane craint les environnements chaud réduisant la capacité de levage des palettes.

-       Roues en acier : Un peu bruyante, elles sont d’une robustesse à toute épreuve. L’acier est idéal dans toutes les conditions.

-       Roues en nylon : Le nylon est reconnu pour sa résistance aux charges lourdes. L’utilisation est bruyante.

-       Roues en powerthane : Capacité de charges moyennes, faible bruit.

-       Roues en caoutchouc : Marquage au sol fréquent, bonne adhérence sur les surfaces glissantes et peu de bruit.

Les transpalettes peuvent être équipées de roues boggies ou de galets simples. Si votre entrepôt possède un sol irrégulier, il est fortement conseillé de choisir des roues boogies. A contrario, l’utilisation d’un galet simple sur un sol nivelé est un choix judicieux. 

Quelle longueur de fourche pour un transpalette ?

Les fourches ont une longueur moyenne de 1000 mm. Cependant, pour des utilisations plus spécifiques, les fourches peuvent varier de 500 mm (manipulation de quart de palette légère) à 2500 mm (levage de une ou plusieurs palettes). Les fourches sont en acier et peuvent êtres en inox pour un entrepôt alimentaire, chimique ou pharmaceutique. La fourche en inox résistera dans le temps à la corrosion. Le conducteur du transpalette ou du gerbeur peut avoir un jeu de rallonges de fourches qui viennent s’ajouter aux fourches déjà existantes. La fourche peut varier dans sa longueur. Disponible sur certains modèles, la fourche de gauche et droite vont s’écarter au maximum permettant le transport de bacs, d’armoires, d’imprimantes,..car le transpalette possède en bas de chaque fourche une lame en acier qui vient s’insérer sous le matériel à déplacer. Cette gamme de transpalettes manuels est idéal lors d’un déménagement d’un bureau par exemple. Disponible à la location, ce système de prise vous permettra sans effort de tout transporter d’un pièce à l’autre.

Faut-il un CACES pour conduire un transpalette ?

Le CACES permet la conduite de tout type d’engins de chantiers dont les transpalettes électriques. La majorité des groupes de logistiques et les entreprises possédant un entrepôt avec beaucoup de stock et de manipulation de palettes demanderont au conducteur à minima le CACES 1 (levage d’une palette inférieure à 1 mètre). Le prix de la formation est un sérieux frein alors qu’elle assure une solution à l’embauche et garantie la sécurité au sein d’une entreprise.

Comment conduire un transpalette ?

La conduite d’un transpalette accompagnant manuel est très facile et très intuitive. Il vous suffira de poser les mains sur la poignée puis de pousser ou de tirer votre gerbeur. Vous prendrez très vite le pli de la conduite d’un transpalette manuel même pour tourner si ce n’est qu’il faut tenir compte de la longueur de la fourche afin qu’elle ne touche pas un pilier de votre entrepôt ou pire encore (membre de l’équipe) . En revanche pour le transpalette électrique à conducteur accompagnant, il s’agit de la même manière mais de manière électrique. Il faudra donc être plus vigilant, tout étant question de mesure car le transpalette électrique en fonction de sa batterie peut aller très vite..Vous deviendrez à terme un expert.

Qu’est-ce que le transpalette peseur ?

Il combine les fonctions d’un transpalette classique avec celles d’une balance et permet le levage de la palette et sa pesée (très pratique pour la préparation et l’expédition). Le peseur est un outil idéal dans un entrepôt ou un centre de distribution pour vérifier le poids des marchandises lors de la réception ou de l’expédition, éviter les surcharges et optimiser la gestion du stock. Les fourches du transpalette se glissent sous la palette, et une fois la charge soulevée, le peseur indique le poids du matériel sur un écran digital permettant ainsi un contrôle précis et rapide du poids des palettes sans nécessiter un équipement de pesage séparé. Cette double capacité en font un outil idéal qui permet de gagner du temps et d’améliorer l’efficacité des opérations logistiques. 

Qu’est-ce que le timon sur un transpalette manuel ?

Le timon, c’est le mat du transpalette qui fait la liaison entre les fourches et la partie haute (système de commande pour un matériel électrique). Le timon manuel ou électrique gère toutes les opérations du transpalette (manuel ou électrique). Le système du timon est relié à la pompe.

 Comment entretenir un transpalette manuel et électrique ?

L’entretien d’un transpalette manuel est relativement simple et permet l’utilisation de votre chariot (jusqu’ à environ 10 ans). Il suffit de lubrifier les points importants (roulements, pompe, essieux, roues, raccords de graissage,..). La qualité de l’huile est un point important permettant en plus l’optimisation des points principaux du transpalette (levage des palettes, …). Respectez les normes du fabricant.

Pour les transpalettes électriques, l’entretien est un peu plus complexe. Il y a d’abord le nettoyage des bornes de la batterie au lithium (évite la corrosion). Une vérification des roues (acier, polyurethane, caoutchouc) permet de contrôler si un détritus ne s’est pas inséré car les roues peuvent s’abimer très vite. Demander aux personnes concernées le nettoyage régulier de l’entrepôt afin qu’il soit exempt de détritus.

Disponible et en stock (en fonction du modèle), n'hésitez pas à consulter notre équipe d’expert pour vous orienter vers la gamme de transpalette ou gerbeur idéal manuel ou électrique et trouver la solution qu’il convient pour la gestion de votre stock en toute sécurité. Notre équipe d’expert est à votre disposition.